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本溪市凱馬吊車廠家直銷

更新時間:2019-02-19 13:52 點擊數:

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還有以下幾種情況,汽車吊司機也應發出信號:①起吊重物、落下重物和開動大、小車時。②起重機從視界不清處通過時(要連續鳴鈴)。③在同軌道上接近跨內另一臺起重機時。④吊運重物接近人員時。⑤有其它緊急情況時。

乐鱼买球 再次拆卸吊臂伸縮缸,拉出活塞桿,查看密封圈完好無損。經仔細檢查,發現活塞端部有兩處裂紋。第一處裂紋呈現松動下陷趨勢。活塞桿端為組焊件,兩處裂紋使無桿腔與有桿腔油路竄通。在伸縮液壓缸、吊臂及載荷重力作用下,第一個腔壓力油經兩處裂紋進入第二個腔,在經過活塞桿內油道流入操作閥入口回油箱。維修人員裝配時曾發現第二處裂紋,因不了解活塞桿油路結構,未作處理,致使換了密封圈后也未能排除故障。將裂紋處焊接修復裝配后,吊臂自動回縮!

某國產20噸汽車吊(98年出廠)該車是國內知名廠家的成熟產品,故在系統上沒有什么缺陷。此車下車是兩聯泵63/50,63泵為卷揚泵,50泵給下車支腿,上車回轉系統、變幅系統、伸縮臂系統供油。卷揚為雙檔,單檔時是63泵供油,雙檔時50泵合流。其用戶反應涼車時動作正常,工作一個小時左右后各個動作緩慢無力,同時溫度很高。修理人員到現場后發現現場粉塵污染重全車管路漏油嚴重,吊裝重量在15噸左右(火車貨運站下車皮)連續工作時間長。同時用戶說此現象已發生10多天時間了,并且越來越嚴重。用戶自生也有一定的修理能力,邊修邊工作。初步分析為系統內漏過大造成的。先試下車支腿壓力,怠速時不能支起全車,須加大油門。測壓怠速時只有5Mpa(正常壓力應為19Mpa)加大油門壓力以12Mpa左右擺動。先拆下車安全閥,發現油封已壞,同時發現油也比較臟。清洗閥芯更換油封后,支腿壓力恢復正常。又試上車變幅總壓,也發現壓力不夠,同樣是溢流閥不行,卷揚系統也是如此。都拆下清洗更換油封后,壓力正常。以為故障解決了,沒想用戶連續使用二小時,又出現吊載無力,油溫也很高。經檢測為中心回轉有內漏,同時進一步確認了液壓油氧化。最后更換中心回轉油封,清洗液壓油箱及濾芯,更換液壓油后。問題徹底解決了。最后總結此車的故障原因,應當是因該車長時間連續大負荷工作而使油溫上升,使液壓油粘度降低出現管路漏油。用戶在補油時未加合格的同一型號的液壓油。在更換管路油封時,補油時的現場粉塵污染等,及長時間代病高溫工作使油進一步變質氧化,而損壞油封造成進一步內漏發熱的一個惡性循環過程。

乐鱼买球 必須堅持每個作業班次對汽車吊鋼絲繩的檢查并形成制度。檢查不留死角,對于不易看到和不接近的部位應給予足夠重視,必要時應作探傷檢查。在檢查和使用中應做到:

7.汽車吊吊機:采用H型支腿,各支腿可單獨調節以調整車架水 平,支腿跨距大,整機穩定性好。

2、在施工過程中,施工人員必須具體分工,明確職責。在整個吊裝帶過程中,要切實遵守現場秩序,服從命令聽指揮,不得擅自離開工作崗。

乐鱼买球 1、電刷:應根據移動用電設備使用情況每1—3個月檢查一次。重點檢查集電器電刷的磨損情況,若磨損量≥5mm時,必須更換。檢查時若發現電刷松動或發生磨損偏斜時,應查明原因,及時處理。

9、在吊裝施工前,應與當地氣象部門聯系了解天氣情況,一般不得在雨雪天、露天或夜間工作,如必須進行時,須有防滑、充分照明措施,嚴禁在風力過大時吊裝。

乐鱼买球 汽車吊作業過程中,吊鉤及索具應綁掛牢固;對起吊物件必須進行加工時,應采取可靠的支撐措施;貨物綁扎和掛上吊鉤,應由專業起重工操作。

12、集濾器堵塞 在正常情況下,機油壓力在大油門時應比小油門時高,但有時也會出現反常的情況。若油液過臟、過粘,就容易堵塞集濾器。當發動機小油門低速運轉時,由于機油泵吸油量不大,主油道尚能建立起一定的壓力,因而油壓正常;但當加大油門高速運轉時,機油泵的吸油量會因集濾器阻力過大而明顯地減少,于是因主油道供油不足機油壓力表的示值反而下降。應清洗吸集濾器,或更換機油。

乐鱼买球 8、在軌道上露天作業的汽車吊工作結束時,應將汽車吊錨定住。風力大于6級時,一般應停止工作,并將汽車吊錨定住。對于門座起重機在沿海工作的汽車吊,風力大于7級,應停止工作,并將汽車吊錨定住。

原有空氣過濾裝置已基本失去作用,這次一并更換,重新加工了空氣濾清器的外殼固定裝置,并檢修了全部進氣管路。

裝配時應注意吸油管接頭處密封可靠,不得漏氣。機油泵使用一段時間后,應用紙質墊片來調整轉子的端面間隙,其間隙為0.04-0.08毫米;內、外轉子之間的間隙不得超過0.25毫米,否則將影響機油壓力。間隙過大則應予以調整或更換。

乐鱼买球 (4) 控制回路的工作中性線不能進行重復接地。一方面,重復接地時,在正常工作情況下,工作電流的一部分經由重復接地回到電源中性點,在電流互感器中會出現不平衡電流。 當不平衡電流達到一定值時,漏電保護器便產生誤動作;另一方面,因故障漏電時,保護線上的漏電電流也可能穿過電流互感器的個性線回到電源中性點,抵消了互感器的漏電電流,而使保護器拒絕動作。

2.汽車吊提升機構組裝采用相應的吊具將提升機構吊起,將其就位在安裝板上。利用連接件在所需要的部位,將提升機構固定在安裝架上。用塞尺在最終連接點,檢查安裝架和提升機構之間的間隙。如果需要可加墊片,去的水平的安裝表面將液壓管路接在提升機構和提升液壓馬達上。注意各管路必須正確接入相應的管口(拆卸前做好標記)。