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吉安市16噸吊車多少錢

更新時間:2019-02-28 15:01 點擊數:

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國家標準GB/T 13752-92 《塔式起重機設計規范》 4.1.1.1條規定:“塔式起重機設計壽命應根據其用途、技術、經濟及淘汰更新等因素而定,一般可按15-30年計算。

裝配噴油泵和調速器前我們先看一下準備工作,首先要做到工作環境的高度清潔,工作臺和零部件以及使用工具都必須徹底清洗干凈。再來就是待裝的零部件經清洗檢驗合格后,整齊地排放在工作臺上,做到排列有序,雜而不亂。準備工作做完,我們就可以來看一下裝配噴油泵的注意事項。在我們裝配過程中,必須使用開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、螺絲刀、木褪和各種專用工具,不得使用活動扳手、管鉗子等通用工具。裝配凸輪軸時,應該注意安裝方向。凸輪軸中間軸承的緊固螺栓均勻擰緊后,凸輪軸應該轉動靈活,其軸向間隙應為0.02-0.06mm。注意,不得將油封方向裝反。柱塞總成的裝配順序與分解時的程序相反。在將柱塞套筒裝人凸緣套中時,應注意使柱塞套筒上的定位槽與定位銷孔對正;壓人銷釘后,柱塞套應能上下微動1-2 。安裝O形圈時,應涂以少許潤滑油以防損傷和便于安裝。安裝導流環時應注意上下之別,不要裝錯。另外,裝時應用卡環鉗將卡環夾牢。在裝入出油閥偶件時,應保持柱塞套筒上端面和出油閥座下端面高度清潔,以使接合面緊密,防止柱塞工作時漏油,影響各缸供油的均勻性。出油閥壓緊座的緊固扭矩為107.8 N·m ,且以緊、松、緊三階段的順序達到緊固目的。柱塞控制套筒安裝后,應注意使鋼球完全進人供油控制桿的球槽內,裝好后可通過手動來檢查供油控制桿左右移動是否平滑。柱塞裝人柱塞套筒時,特別要注意使柱塞凸緣塊上有標記的一側朝向定位銷方向,切不可裝錯位置,否則裝機后噴油泵無法工作。柱塞裝人柱塞套筒后,還應左右拉動供油控制桿,檢查其是否阻滯。接下來我們在來看一下小吊車裝配調速器的注意事項。安裝滑套和襯套時,先準確地往襯套內壓進球軸承,然后壓進滑套;固定滑套后應注意檢查襯套的旋轉是否平穩。安裝飛塊時,其固定用圓螺母要以58.5N·m扭矩擰緊。齒桿行程調整螺栓可以臨時安裝,供調試時使用。調速器裝人泵體時,其接合面應涂以粘結劑,防止漏油。因該調速器為兩用調速器,增加了一個控制速度的操縱臂,調試前不應隨意松動其上的調整螺栓。通過以上方法您便可以在對噴油泵維修調試后裝機試車時發生的故障進行排查,發動機中速時松油門,不但轉速不能降低,反而越來越快,似有“飛車”跡象。解體噴油泵后發現,柱塞裝人套筒時將柱塞位置裝錯180°,結果導致供油和停油方向相反。收油門時,供油控制桿向減少供油的方向移動,而柱塞卻向增加供油的方向移動,造成噴油泵無法工作。后將柱塞轉動180°后裝機再試,一切正常。產量要高,質量更高;一流產品,我們做到!通達吊車為您承諾!

前輪抬起,左右轉動轉向盤分別到止點位置,重復數次,檢查并加油至規定位置,直到液面不再下降

乐鱼买球 3.另外,吊桿的每節臂架內,兩側的導向滑板間隙也要調整好,否則在吊桿全部伸出后要影響起重部位的穩定性,這是極其危險的。但其間隙也不能緊,否則加快吊桿臂架的磨損,消耗發動機的動力。吊桿維修完后,應檢查各接頭是否緊固可靠,不應產生泄漏。

對大型構件、機器、設備的起重安裝,有時要求精確到毫米,這就是“到位準”。這時吊車吊鉤起升或下降要“微動”,只有充分掌握吊車性能,并有一定經驗積累才能做到得心應手。

<2>如還有誤差,用手固定實際值圓盤,在旋轉實際值電位器的調整旋鈕進行調整,調整后用粘著劑固定起來

乐鱼买球 汽車吊液壓油在液壓系統中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用,液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規定的牌號選擇液壓油,特殊情況需要使用代用油時,應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用,以防液壓油產生化學反應、性能發生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油,不能使用。

5.單向閥閥芯錐面與閥座密封是否良好,這是檢修的重點項目,因為單向閥閥芯與閥座之間的密封錐面是否良好,是保證液壓鎖封油的關鍵。單向閥閥芯密封錐面的維修標準:單向閥閥芯錐面處有可見但不連續的凹痕或者有深淺不一的凹痕,均表明接觸不良,應予更換;如果接觸面上僅有一均勻連續的很淺的痕跡,屬接觸良好。

乐鱼买球 1、汽車吊發動機的怠速與最高轉速的設定:由于不同的汽車起重機有不同的電路系統,以及汽車起重機的液壓油泵的工作要求,發動機的怠速與最高轉速需要設定。汽車吊一般采用發動機的專用軟件通過PC機,或采用便攜式編程器,與發動機ECU聯機,修改對應選項,把程序存入發動機控制單元ECU后,車輛重新通電,發動機自動轉入設定的目標怠速與最高轉速。

乐鱼买球 為避免電動機在大于2.25倍Ie電流的條件下工作,繞線型異步電動機通常使用過流繼電器進行保護。過流繼電器的特點是:阻抗小。導線粗、匝數少,使用時將其申在電動機的供電線路中。當電動機通過大于2.25倍 Ie的電流時,過流繼電器作為瞬動保護元件。將在很短的時間內作出反映,使電動機退出運行,達到保護電動機的目的。 JL系列過流繼電器的優點是安裝、調整簡單,維護簡便;缺點是受工藝、質量及材料差等因素影響,靈敏度和整定精度較低。相對而言,歐美發達國家的過流繼電器,例如我廠205號330t橋式起重汽車吊上從比利時引進的ACEC公司的過流繼電器及203號330t橋式起重汽車吊上從美國引進的GE公司的過流繼電器,由于其在工藝、質量及材料上都很好,在使用中非常靈敏可靠。

另外提醒汽車吊司機應該保持:精力集中,相互配合,并有專人指揮。頂升作業應有專業人指揮,電源、液壓系統等均應有專人操作;高空作業人員要嚴格遵守高空作業的安全技術操作規程;對鋼絲繩套、卡環、連接螺栓、銷軸等要認真進行檢查,發現損壞或疲勞裂紋要及時更換;電纜、電線的絕緣應良好,各行程開關動作要靈敏可靠;多臺塔吊同時作業時,相鄰兩塔吊的高度差應不小于5m;檢查定位銷,調整好導輪間隙。頂升過程中嚴禁旋轉塔帽;頂升結束后,應檢查電源是否切斷,左右操縱桿要回復到中間位置,套架導輪與塔身脫離接觸,各段螺栓擰緊牢固;應有完好的接地設施,安裝作業區禁止閑人逗留,在風力3級以上的天氣時,不允許作業;要經常檢查錨固裝置情況,防止下滑松動而造成事故。

在吊車柴油濾清器蓋上裝有放氣螺塞,用來排放柴油低壓管路和柴油濾清器中的空氣,還裝有回油閥,以保證油路中有一定的壓力和多余的柴油經回油管流回郵箱。在養護和清洗柴油箱及柴油預濾器后,通常需利用噴油泵的手動泵,在低壓油管內輸油和排氣。

完成上面檢查之后,觀察探針在對正凸輪第一象限形面零刻度位置,并用手擺動角度重錘,使凸輪形面60°位置對準探針時,角度儀表的指示是否正確。如果不正確,應調整電位器,使其與凸輪刻度線同步。

②加熱下蓋板時通常由2名氣焊工在加熱寬度的中央由兩邊同時向當中加熱一狹條,然后由窄而寬向兩邊擴展。燒嘴的移動速度根據加熱的鋼板顏色判明溫度進行控制,移動速度應均勻。

質量等級再好的潤滑油在使用過程中都要發生或多或少的變化,根據汽車吊自身安全,根據更換機油的規定進行定期檢查和更換。

乐鱼买球 對于各種螺栓的螺紋如有磨損、損傷,各液壓油管的螺紋部分有磨損和損傷時,也應進行修理或更換。 另外,吊桿的每節臂架內,兩側的導向滑板間隙也要調整好,否則在吊桿全部伸出后要影響起重部位的穩定性,這是極其危險的。但其間隙也不能緊,否則加快吊桿臂架的磨損,消耗發動機的動力。吊桿維修完后,應檢查各接頭是否緊固可靠,不應產生泄漏。 最后,小型汽車吊應做載荷試驗,觀察一切是否正常,如發現異常情況,應立即重新調整,予以排除。

乐鱼买球 當檢查發現滑塊和主銷襯套磨損嚴重時,應按規定更換滑塊和襯套,并調整滑塊與伸縮臂之間的間隙,使配合間隙符合規定,同時對滑塊部分進行檢查抹油(鈣基脂3號),在臂節的滑到處也要涂上潤滑油。在調整上、下方向滑塊時,應保證在伸縮臂全伸后無負荷情況下,伸縮臂具有適度的上翹值。這樣,可以補償起重臂在承受負荷時的下翹值。

乐鱼买球 4、操作應按指揮信號進行。聽到緊急停車信號,不論是何人發出,都應立即執行。

2、汽車吊司機接班時,應檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置。發現性能不正常,應在操作前排除。